快递小哥“逆袭”成货运机长 曾驾机运输防疫物资驰援湖北——

赵立杰：用奋斗书写逆风起航人生

河青新闻网讯 10月20日，深圳秋意渐凉，褪去白天的喧嚣，热闹的深圳机场逐渐归于静谧，而对赵立杰来说，工作才刚刚开始。零点时分，他带着机组成员，驾驶波音757飞机飞往北京，这样的操作，每周大概有三次左右。

而不曾有人想到，身兼机长与飞行教员的赵立杰，十几年前还是一位普通的快递小哥，每天骑着电动三轮车在街头派送。从快递小哥到飞行学员，再到飞行机长，他说：“从没想过，自己平凡的人生，会以这样的方式逆风起飞。”

奋斗者·赵立杰

“80后”的赵立杰，出生于邢台市内丘县，2005年毕业于北华航天工业学院计算机系，成为顺丰速运廊坊网点的一名快递员。2007年，顺丰筹建航空队，他被选送中国民航飞行学院学习。如今，他已从快递小哥“逆袭”成为顺丰航空飞行机长，累积飞行达6732小时。

奋斗者·成长

大学毕业后送快递，迷茫中坚持学习

说到与飞行的结缘，赵立杰回忆道，2005年，23岁的他从北华航天工业学院毕业，之后留在了廊坊，满以为凭借较好的专业技能，可以找到一份心仪的工作，但现实不尽如人意。“有一次我在大街上走，突然看到一则招聘启事，顺丰快递在招快递员，我就想着，先找份工作养活自己吧。”就这样，他成了所在网点唯一的一名大学生。

“大学生当快递员屈才了！”“大材小用！”尽管工作充实，但面对同事的质疑和家人的不理解，刚入职的赵立杰，迎来了人生中最迷茫的时刻。

  破解迷茫的最佳方式，就是行动。赵立杰是这么想的，也是这么做的。“我当时负责廊坊广阳区明珠大厦的收揽件工作，与大厦中很多客户关系都很好，他们经常和我聊天，从人生到工作无所不谈。时间长了，我也受到影响，找到了新的奋斗目标——学习英语。”尽管当时的工作没有机会用上英语，但赵立杰相信，积累知识总是没错的。

付出努力迎来机会，选拔进飞行学院

也正是因为赵立杰的这份努力，为他日后的“逆袭之路”打下了基础。

2007年，顺丰筹建航空公司，准备从内部招聘飞行员。听到招聘信息的赵立杰欣喜不已，毫不犹豫地报了名。因为英语不错，他经过层层选拔，成为了那个“幸运的三万分之一”，进入中国民航飞行学院学习。“然而，通过体检只是开始，无论是知识储备还是工作经验，与原来都不一样，感觉一切都要从头开始。”赵立杰告诉记者，虽然自己是大学毕业，但是望着课本上那些从没接触过的单词、符号、语句、公式等，还是感到了巨大压力。

赵立杰明白，要想当飞行员，一定要有扎实的理论知识作支撑。除此之外，还要经过技能培训，也就是说学会开飞机，得历经多重考验。“那两年就如同是备战高考般艰难。”在无数个挑灯夜读的日子里，他顶住压力完成了一轮又一轮的筛选和考验。

2009年，赵立杰用两年时间完成了四年的课业，以优异的成绩顺利结业，成为一名准飞行员。然而考验并没有停止，更大的难题摆在了他的面前，甚至影响了他整个飞行生涯。

勤奋刻苦，他逐渐成长为优秀飞行员

赵立杰回忆，2010年，有一次他作为飞行新人跟班学习，随一名机长驾驶波音757从深圳飞杭州“送快递”。

在飞机快到目的地即将落地时，突然眼前满是浓雾，让人分不清东南西北。这让坐在后排的赵立杰一下子全身绷紧，“怎么办？怎么办？”

就在大脑一片空白不知所措时，机长非常果断地执行复飞操作，拉升飞机，同时另一名飞行员用无线电通报塔台执行复飞。在空中盘旋几圈，等到大雾散去符合落地天气标准后，飞机才重新降落。“那会儿距离地面可能只有十几米，根本看不到跑道，如果当时强行降落，后果不堪设想。”每每回忆起这一幕，他依然心有余悸。当时那位机长从容应对，几秒钟内，几个敏捷又娴熟的动作就化解了危机，赵立杰说，他至今都非常钦佩。

多年后，赵立杰凭借勤奋刻苦的学习态度和严谨务实的表现，逐渐成长为一名优秀的飞行员。2018年底，他以稳定出色的驾驶记录晋升为机长。

驰援抗疫，曾执飞运输任务近一个月

2025-08-0612时许，一架满载防疫物资的波音757飞机平安降落在武汉天河国际机场。这是武汉暴发新冠肺炎疫情以来，赵立杰首次执行驰援武汉的飞行任务。“当时情况紧急，任务重大，即使飞行了多年，我的内心也有些紧张。”赵立杰回忆说，看着昔日热闹非凡的机场空荡荡的，他的心头不免有些心酸。这时候，他的耳机里突然传来了武汉空管塔台工作人员的声音：“顺丰O37041，非常感谢你们的到来，感谢你们驰援湖北！”

就是这样一句简短而坚定的感谢，让所有机组人员都非常感动，年近四十的赵立杰再也控制不住，红了眼眶。“那一瞬间，我胸口不断地涌动着暖意，那场对话坚定了大家内心的信念和希望。”

就这样，他带领着机组人员开始了近一个月的物资运输任务，听着无线电里熟悉的声音，每一次的降落都让他更加坚定。这场“逆行”路上的双向奔赴，就是彼此的默契和鼓励。

奋斗者·使命

身份变化不忘责任 以身作则传授飞行知识经验

赵立杰告诉记者，出生于1982年的他，今年刚好40岁。从开始正式飞行算起，至今已累积飞行6732小时。其间，他还获得过“第三届中国梦·邮政情”最美快递员称号等多项荣誉。

如今，赵立杰身份又有了新变化，除了机长外，他凭借丰富的飞行经验晋升为飞行教员，责任更加重大。每次有飞行任务的时候，回头看看身边青年飞行员一脸渴望、求知的眼神，赵立杰就会想到当年的自己。“他常对我们说，生活上放松，工作中严谨。飞行时我们做的每一个动作都应该在手册中找到依据，并严格操作。”飞行副驾驶曲俊昊说，在教学过程中，赵立杰常常以身作则，将自己平时积累的飞行知识和运行经验，毫无保留地传授给他们，也会积极教导他们做人和做事的道理。

  严谨、认真、踏实、幽默，是同事们对赵立杰最多的评价。“别看他平时工作起来一丝不苟、极其认真，但总能有自己的办法让严肃的工作变得轻松一点。”在同事郑伟看来，赵立杰是个热爱生活的阳光大男孩，经常叫他们一起爬山、喝茶。

奋斗者·展望

牢记初心应对挑战 每一次起飞都是一份承诺

如今，17年过去了，赵立杰仍然在“送快递”，只不过老搭档从电动三轮车升级成了飞机。

褪去青涩洗尽铅华，这位从河北小镇出发的青年，已经可以熟练地驾驶载货量达54吨的波音767飞机在深圳、北京、杭州、西安、无锡、武汉及日本大阪、马来西亚吉隆坡、新加坡等城市上空穿梭，将包裹第一时间安全送达。

赵立杰一路走来，正如习近平总书记在党的二十大报告中勉励青年的那样，“怀抱梦想又脚踏实地，敢想敢为又善作善成”“让青春在全面建设社会主义现代化国家的火热实践中绽放绚丽之花”。“每一次起飞都是一份承诺，每一次降落都是一份责任。”这是赵立杰的初心和使命。都说四十不惑，但赵立杰说，面对这项工作，他的挑战才刚刚开始。

文/河北青年报记者姚瑶

供图/赵立杰王睿捷

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